随着越来越多的旅行社注册签约，汉莎航空期望旅客可通过自身的新分销能力（NDC）预定机票，以加快其发展势头。

　　这家德国航企称，他们已经拥有约70家签约公司，包含一些在线旅行社和集运商，但是大部分都是传统旅行社。

　　汉莎集团负责英国、爱尔兰与冰岛销售业务的高级总监安得利亚斯·科斯特（Andreas Koester）预计，该公司目前每月约有1,000笔的预定量，其中有约1%的英国预定量是来自新分销能力。

　　这相比2017年前几个月间，每月只有一两百的预定量有了大幅上升mile .com。而且当时的数据还包含了滑雪旺季的机票预定。

　　自从今年8月，受益于已有和新入的旅行社，汉莎航空的机票预定量已经上涨了300%。

　　愤世嫉俗的人会说，实际上这并不算是什么大的进步。最近3年来，汉莎航空已经对通过全球分销系统预定的机票加收16欧元的分销成本费。

　　凯斯特（Koester）负责更新英国地区的新分销系统。他说这不光是连接经销商的问题，更是通过新分销系统，为旅客提供“奖励和福利”，从而鼓励更多的旅客通过该渠道预定。

　　他提出不同的方案，比如“NDC最低报价机票”，这相当于30英镑的折扣价格。他还指出，航空公司将持续推进NDC及非NDC票价的差异化定价。

　　这一方案一部分旨在消除“少量”关税，而关税是欧洲航空界最流行的税费，涵盖从伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥和爱丁堡始发的英国地区航班。同传统机票相比，这一方案最多可节省63英镑的价格优势。

　　英国旅行管理公司Click Travel和Gray Dawes均已同汉莎航空建立了直接联系。2017年初，Click Travel是第一家同汉莎航空宣布合作关系的旅行管理公司。

　　当时，代理商们纷纷表示出同旅行管理公司分裂的担忧，认为他们将不能针对所有航空公司使用相同的技术。因为不同风格的全球分销系统正在研发之中mile .com。

　　一晃接近2年过去了，两家公司都表示，同汉莎航空建立这种合作关系是其工作的一部分。

　　根据Click Travel公司老板吉尔·帕尔默（Jill Palmer）的说法，目前42%的航班是通过直接的合作连接而预定。而对于汉莎航空而言，这一比例达到了70%。

　　她还说，目前销量最好的10家航空公司中，有4家都在使用新的分销系统。另有3家航空公司将于2019年增添到系统中。

　　Gray Dawes集团商务总监大卫·毕晓普（David Bishop）说，其公司已经在实践为预定者和旅客提供“顺畅的预定体验”。

　　随着零售业的变革，Gray Dawes公司思考的方向不限于传统网上预定，而是怎样在将来把Facebook、Messenger和 WhatsApp等渠道嵌入自身。

　　除了上述发展，NDC仍然还有很长一段路要走，比如同国际航协IATA的合作方案“航空公司名次榜”——约20家航空公司承诺到2020年底，将20%的间接交易通过NDC驱动的应用程序界面实现。返回搜狐，查看更多